2025年4月23日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會開幕。以“大道無垠，駕馭有道”為參展主題的佛瑞亞展臺上九星閃耀——9款各具特色、凝聚佛瑞亞對汽車行業前沿趨勢思考的展品全球首發亮相；新帥亮相，佛瑞亞新任掌門馬啟元（Martin Fischer）迎來自己的中國首秀。“我們非常高興能夠在上海車展發布我們前沿的創新成果，詮釋FORVIA佛瑞亞集團致力于提升移動出行體驗的愿景。中國是全球最大的汽車市場及技術領導者，在全球汽車行業轉型進程中占據核心地位。”馬啟元表示。

佛瑞亞集團首席執行官馬啟元（Martin Fischer）

而就在2025上海車展開展前夕，佛瑞亞集團剛剛披露了第一季度的業績情況，集團合并營業收入達67.02億歐元，同比增長2.6%（按固定匯率計算增長2.1%），相較全球汽車產量1.3%的增幅超出業績80bps，其中汽車電子事業部和座椅事業部成為增長主力。

“上海車展已成為汽車行業最重要的盛會，彰顯了中國作為全球最大汽車市場，以及全球電動汽車、智能汽車創新引領者的地位。從開創凈零制造到開發LUMI座椅照明和零重力座椅等突破性創新成果，我們憑借深厚的本土專業知識，與中國合作伙伴攜手創新，并在全球范圍內塑造未來移動出行的藍圖。”佛瑞亞全球執委會成員、佛吉亞中國區總裁馬川表示。

佛瑞亞集團首席執行官馬啟元（Martin Fischer）與佛瑞亞全球執委會成員、佛吉亞中國區總裁馬川（左）回答記者提問

九星首展 奇思妙想竟能如此

智能化、電動化依然是2025上海車展上的主題詞，而佛瑞亞展臺上展品的奇思妙想，依然集中在“電氣化與能源管理、數字化與可持續的座艙體驗、安全與自動駕駛”三大技術方向，但卻能夠給包括OEM客戶在內的所有參觀者帶來一種電動化、智能化竟“還能如此”的興奮體驗。

“智·璨座艙”是整個展臺上集成度最高，最能體現佛瑞亞“匠心”的展品。這是繼“智炫座艙”、“地平線座艙”之后的又一座艙領域的“皇冠”，更值得一提的是，這一展品依然由佛瑞亞中歐團隊合作完成。按照佛瑞亞自己的介紹：“這款中型尺寸的汽車整合了顛覆性的創新成果，提供經濟高效且極具吸引力的解決方案，讓每一段旅程暢享舒適、高效與自由感。智·璨座艙采用全新設計理念和新的汽車出行方式，應對座艙內體驗的關鍵變革。智·璨座艙集FORVIA佛瑞亞集團最前沿的技術于一體。”而作為觀眾可以補充的是，這款座艙展現出特性整合了佛瑞亞座艙的積累、燈光的技術，形成艙內、艙外，乘員與環境（含交通環境），材料與用途，空間與功能的獨特理解。其中的巧思包含了天際線屏幕、空中懸浮顯示技術（AirVision）、可滑動的分體式中控臺，前排座椅的旋轉，安全零重力座椅，后排隱藏式升降魔術中島，后排座椅的模塊化設計并可以獨立拆卸支持戶外露營場景，后備箱空間通過反向調整二排座椅靠背和坐墊充氣，秒變陽光觀景平臺，車輛前部照明燈新技術應用，以及車尾部燈光在交互上的創新。堪稱是車展上絕對值得一看的“明星單品”。“FORVIA佛瑞亞集團正在革新汽車座艙體驗，將舒適、安全、技術和可持續無縫融合，重新定義車輛的無限可能。我們的設計將車輛轉變為靈活多變且個性化的空間，滿足工作、休閑和社交互動的需求。”佛吉亞中國區首席技術官、佛吉亞歌樂汽車電子事業部首席技術官金超表示。

佛吉亞中國區首席技術官、佛吉亞歌樂汽車電子事業部首席技術官金超

而展臺上最小的，但卻可能重要程度遠超其體積的，是借助放大鏡才能仔細觀察的佛瑞亞海拉的電子保險絲iConF產品。根據佛瑞亞官方介紹“作為同類首創智能可配置電子保險絲，可顯著簡化線束布置，支持更高級別智能輔助駕駛功能，并借助預測性維護與主動能源管理提升車輛安全性。”這款產品是佛瑞亞海拉全球范圍協同研發、本土化生產優勢的又一例證。而這款產品的革命性之處在于兩點，其一，由于采用了芯片化設計，傳統的線束能夠得到極大程度的簡化，線徑更小，重量更輕，整車的輕量化水平因此提升，成本帶來下降；其二，同樣得益于芯片化設計，這款產品能夠被創造性地應用于電機、顯示屏等現有技術方案難于監測的領域，先驗性地發現產品在使用過程中的缺陷（及時維修或更換零部件），幫助提升用戶使用汽車產品時的安全性。此外，iConF還具有高功能安全等級，在特定故障下仍能保證整車安全運行。在展臺上，佛瑞亞海拉帶來了智能保險絲的兩代產品，據記者了解，第一代產品即將量產，第二代產品也獲得了定點。而與這一思路類似的，還有定制化的前照燈方案，方案將SSL|HD等技術進行了執行/控制分離，可靈活布置分布式方案或域控方案，并滿足OEM獨特的設計語言需求，甚至可以允許用戶自定義燈語。

此外，可持續外飾照明解決方案，展示了從安裝工藝革新、單一材料成型、循環材料利用、復用整車熱管理系統等思路創意，降低能耗，讓汽車產品的可維修性更好。尤其是循環材料對碳排放直接而明顯的降低、碳足跡的可追溯，或將成為COEM出海時的可考慮方案。

此外，佛瑞亞還帶來一張“明星”按摩座椅——3D“禪境”座椅，采用機械式（精密機械結構按摩頭組合）而非當下氣袋式的解決方案，媲美家用按摩椅的按摩效果，同時完全按照車規級驗證、測試。佛瑞亞相關工作人員表示，這一源自中國市場的創意，得到了來自美國、歐洲等地市場OEM客戶的青睞與稱道。預計今年年底將SOP上市。

其他的重要展品還包括ForWave7e雷達、Skyline貫穿式顯示技術、Kid Care兒童關愛功能、AirVision、新一代透明車門技術、靈盾45 座椅等相關技術及產品。

AI加速助力智能化

毫無疑問，在2025的上海車展上，AI對智能化的助力與賦能是重要趨勢。佛瑞亞在智能座艙、輔助駕駛等領域的積累也讓他們對AI的應用非常敏捷。“在車輛座艙的內部，我們當前一步是車載應用商店（Appningby FORVIA）。”馬啟元告訴記者，這是一個可擴展的白標應用市場，通過無縫集成200多個應用程序，使用戶能夠充分享受車內互聯帶來的便利。佛瑞亞的資料顯示，Appning目前已與全球32個汽車品牌建立合作關系，其目標是到2025年年底，在該細分領域占據20%的市場份額，“而人工智能尤其是大語言模型的發展，讓人們在與車輛的交互上有了更多的可能。”

“從輔助駕駛功能方面，我們也在積極應用AI來提升我們的開發能力。以雷達產品為例，我們在開發工作中，就已經利用了人工智能技術。例如我們利用人工智能來大幅優化我們的算法、提升我們開發工作的效率。”佛瑞亞海拉首席執行官Bernard Sch?ferbarthold告訴記者，“過去我們在研發雷達產品的時候，需要獲取大量圖像進行正確標定并訓練；而人工智能技術能夠為我們提供仿真數據（用于研發）。因此AI的應用進一步提升了我們產品的性能；縮短了我們產品開發周期；降低了成本。”

佛瑞亞海拉首席執行官Bernard Sch?ferbarthold

搭建橋梁 佛瑞亞助力COEM出海

“中國整車企業的出海勢頭近兩年節節高升，我們非常榮幸處在這樣的時代。”馬川表示，“在助力中國整車企業出海的方面我們并不僅僅為他們提供產品，我們更多地為整車企業提供了服務。例如我們在3年前，我們就專門向歐洲派出了中國團隊，這支隊伍成為我們COEM出海需求與歐洲我們供給的橋梁，是我們COEM出海業務歐洲方向的橋頭堡。此外，我們也觀察到COEM在海外建廠的需求。我認為，提供選址管理等服務，也是我們能夠提供專業經驗的領域。”

“國際形勢、貿易領域爭端的一些摩擦并不會改變我們的戰略，我們‘服務本土客戶’的戰略理念，是經過了多年時間驗證的。”馬啟元表示，“在助力中國整車企業出海這一方向上，我們能做得有很多。一方面，我們能夠幫助客戶開拓新的市場，例如南美等地，我們既有生產制造布局，我們對當地的市場需求、消費者偏好也非常了解，完全能夠協助中國整車企業開發適合當地特點與市場的產品。畢竟并非在中國暢銷的產品天然地會在海外不同市場暢銷，一定需要做本地化的調整工作。其次，我們對全球各地的法規、監管體系具有深刻的理解和積累。我們能夠幫助中國企業迅速熟悉。我以歐洲（的情況）為例，我們能夠利用現有的資源幫助COEM快速形成產能、快速發展。客觀地說，目前歐洲汽車市場的規模在下降，那么這意味著歐洲是有冗余產能能夠為中國整車企業所利用的。第四，我認為，我們從產業鏈全球合作角度，也大有可為。還是以雷達產品為例，我們觀察到目前這一領域內中國芯片產品的現實情況，而我們佛瑞亞具有全球的研發與供應體系，因此，我們完全能夠與中國的整車企業更深度地合作，從而幫助他們更好布局海外。”