“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，領(lǐng)動(dòng)未來(lái)”，這是舍弗勒集團(tuán)的Slogan，也是舍弗勒的價(jià)值主張。

在2023上海車展的媒體溝通會(huì)上，舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld表示，在保持傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位的同時(shí)，舍弗勒在不斷強(qiáng)化在電驅(qū)動(dòng)、氫能等新技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。同時(shí)，舍弗勒大中華區(qū)首席執(zhí)行官?gòu)埶嚵衷谏虾＼囌菇邮堋吨袊?guó)汽車報(bào)》記者獨(dú)家專訪。

持續(xù)加碼本土化 助力中國(guó)汽車高質(zhì)量發(fā)展

張藝林接受記者采訪時(shí)表示，從10多年前，舍弗勒就開始在電動(dòng)化領(lǐng)域布局，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠在電動(dòng)化上發(fā)展非常超前，零部件企業(yè)積極配合，迎來(lái)了高速發(fā)展。舍弗勒?qǐng)?jiān)持立足于本土，為國(guó)內(nèi)的客戶提供最快、最及時(shí)也是性價(jià)比最好的服務(wù)。

張藝林進(jìn)一步表示，在智能化領(lǐng)域，舍弗勒有很好的機(jī)械系統(tǒng)電機(jī)和控制的基礎(chǔ)，并將之廣泛地應(yīng)用到汽車的底盤和動(dòng)力總成系統(tǒng)。舍弗勒電驅(qū)動(dòng)和智能底盤產(chǎn)品可以配合國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠快速迭代，經(jīng)濟(jì)性高且還很有競(jìng)爭(zhēng)力。舍弗勒近幾年在汽車領(lǐng)域領(lǐng)域一直是保持快速增長(zhǎng)。

隨著新能源汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，智能底盤系統(tǒng)也駛?cè)氚l(fā)展的快車道。舍弗勒認(rèn)為 “線控轉(zhuǎn)向”功能是自動(dòng)駕駛的前提，線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的應(yīng)用將徹底改變未來(lái)汽車的內(nèi)部設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，舍弗勒首個(gè)智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（RWS）客戶項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。此外，針對(duì)商用車的智能化發(fā)展，舍弗勒開發(fā)了電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)將高效的智能驅(qū)動(dòng)模塊與傳統(tǒng)HPS轉(zhuǎn)向器相結(jié)合，在實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)助力轉(zhuǎn)向功能的基礎(chǔ)上，又具備了完整的線控轉(zhuǎn)向能力，可用于L2及更高級(jí)別自動(dòng)駕駛。本次車展上，舍弗勒與重卡自動(dòng)駕駛公司智加科技簽訂了量產(chǎn)合作協(xié)議，為其開發(fā)和生產(chǎn)電液式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在舍弗勒看來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)正在加速發(fā)展，電氣化和自動(dòng)駕駛等趨勢(shì)尤為顯著。憑借豐富的創(chuàng)新產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)，以及不斷深化的本土化能力，舍弗勒在中國(guó)擁有巨大的業(yè)務(wù)發(fā)展?jié)摿Α．?dāng)電氣化與底盤技術(shù)相結(jié)合是交通出行的未來(lái)，很可能今年就在中國(guó)實(shí)現(xiàn)。

一直以來(lái)，舍弗勒始終堅(jiān)守對(duì)中國(guó)的承諾。自1995年進(jìn)入中國(guó)投資生產(chǎn)以來(lái)，舍弗勒持續(xù)推進(jìn)本土化發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為中國(guó)汽車行業(yè)的重要供應(yīng)商和合作伙伴。電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品、混動(dòng)模塊、輪轂電機(jī)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品陸續(xù)在中國(guó)投產(chǎn)或即將投產(chǎn)，位于安亭的研發(fā)中心擴(kuò)建項(xiàng)目、太倉(cāng)新基地建設(shè)將進(jìn)一步提升中國(guó)本土研發(fā)和生產(chǎn)能力。

瞄準(zhǔn)低碳驅(qū)動(dòng)與底盤應(yīng)用

據(jù)介紹，2022年，舍弗勒在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域新增50億歐元訂單，超出非常樂觀的業(yè)務(wù)預(yù)期。2022年財(cái)年，舍弗勒集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售額158億歐元。按固定匯率較上一年度增長(zhǎng)9.4%。汽車科技事業(yè)部再次做出重要貢獻(xiàn)，全年實(shí)現(xiàn)銷售額95億歐元，大約占整個(gè)集團(tuán)銷售額60%。按固定匯率，汽車科技事業(yè)部較上一年增長(zhǎng)7.7%。這一增長(zhǎng)主要得益于市場(chǎng)需求增加帶來(lái)的銷量增長(zhǎng)。

在舍弗勒“2025戰(zhàn)略規(guī)劃”中，舍弗勒明確了五大核心增長(zhǎng)領(lǐng)域，其中兩大領(lǐng)域與汽車業(yè)務(wù)緊密相關(guān)。 第一個(gè)領(lǐng)域是“低碳驅(qū)動(dòng)”。舍弗勒認(rèn)為，采用技術(shù)中立和環(huán)境友好的方式可以為交通出行的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。在這方面，舍弗勒提供一系列動(dòng)力總成解決方案，涵蓋先進(jìn)的電機(jī)產(chǎn)品、電驅(qū)動(dòng)橋、混動(dòng)模塊以及高效內(nèi)燃機(jī)解決方案。第二個(gè)核心領(lǐng)域是“底盤應(yīng)用”。舍弗勒在這一領(lǐng)域業(yè)務(wù)的主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)自新型交通及自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)。

舍弗勒集團(tuán)汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示，在動(dòng)力總成電氣化方面，舍弗勒認(rèn)為，到2030年可以實(shí)現(xiàn)40：40：20，即40%為純電動(dòng)汽車，40%混合動(dòng)力車、20%采用高效內(nèi)燃機(jī)。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，預(yù)計(jì)到2030年，85%的新車為L(zhǎng)2或以下，10%為L(zhǎng)3級(jí)別，5%為L(zhǎng)4級(jí)別。

針對(duì)這兩大領(lǐng)域，舍弗勒在本屆上海車展上展示了“電氣化解決方案”、“創(chuàng)新底盤產(chǎn)品”以及“商用車應(yīng)用”三大領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和前沿技術(shù)。其中，800V電橋、電機(jī)及集成式熱管理系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品吸引了眾多關(guān)注。

針對(duì)日益受關(guān)注的800V高壓應(yīng)用，舍弗勒展示了三合一油冷平行軸式電驅(qū)動(dòng)橋、雙電機(jī)同軸式電驅(qū)動(dòng)橋等產(chǎn)品。舍弗勒800V雙電機(jī)同軸式電驅(qū)動(dòng)橋采用最新的碳化硅半導(dǎo)體技術(shù)，具有超高性能，峰值功率超過600 kW，輪端峰值扭矩超過7200 Nm，軸向長(zhǎng)度僅600mm，可以在緊湊的空間布局內(nèi)為車輛提供澎湃的動(dòng)力輸出。