在2025上海車展上，上汽奧迪以“雙品牌、全能源、智能化”為核心戰略，攜全新A5L Sportback與奧迪E5 Sportback兩款車型亮相，展現其在燃油與新能源領域的雙重突破。這不僅是一次產品實力的集中展示，更是其轉型路徑的深刻詮釋。通過技術共創、用戶生態構建與全球化視野的深度融合，上汽奧迪正為中國合資車企的未來發展定下基調。

燃油、電動雙重進階

本屆車展上，上汽奧迪的兩款新車成為焦點。全新A5L Sportback作為首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車，打破了“燃油車做不好高階智駕”的行業成見。其基于PPC（Premium Platform Combustion）豪華燃油平臺打造，通過E3 1.2電氣架構實現了五大域控制器的協同運作，支持城區領航、復雜匝道匯入等L3級輔助駕駛功能。第五代EA888 Evo5發動機的引入，將燃油效率與動力性能推向新高度，VTG可變截面渦輪增壓技術與MHEV plus超級輕混系統的結合，更讓用戶感受到奧迪燃油+智能化產品的魅力。

奧迪E5 Sportback則是新品牌AUDI的首款量產純電轎跑。其基于Advanced Digitized Platform智能數字平臺開發，搭載雙電機quattro四驅系統，零百加速僅3.4秒，續駛里程超770公里。設計上，E5 Sportback融合了奧迪經典元素與中國市場需求，例如一體式科技格柵整合傳感器與燈光模塊，座艙內搭載高通8295芯片支持的AUDI OS操作系統，以及Momenta聯合開發的“德系標準+飛輪大模型”智駕方案，實現了本土化場景的深度適配。

這兩款車型的亮相，標志著上汽奧迪“雙品牌戰略”的進一步深化：“四環品牌”深耕豪華燃油市場，以技術迭代鞏固用戶信任；“AUDI品牌”則聚焦智能電動賽道，以創新科技吸引年輕先鋒群體。這種“燃油與電動并行、經典與未來共存”的策略，不僅覆蓋了多元消費需求，更在細分市場中建立起差異化的競爭優勢。

本土化創新驅動全球競爭力  

上汽奧迪的突破，離不開其“開放合作、技術共創”的核心理念。在智能化領域，與華為的合作成為關鍵。華為乾崑智駕技術首次應用于燃油車，不僅驗證了傳統動力與高階智駕的兼容性，更展現了上汽奧迪對技術融合的前瞻性。與此同時，E5 Sportback的智能座艙與Momenta的智駕方案深度整合，通過激光雷達與Orin-X芯片的組合，實現了全場景NOA功能的本土化適配。這種“德系品質+中國速度”的模式，讓產品既具備全球標準，又貼近本土需求。

電動化層面，上汽奧迪依托上汽集團的供應鏈優勢，聯合寧德時代、延鋒等頭部企業，構建了從三電系統到智能網聯的完整生態。E5 Sportback的800V高壓快充架構與智能調光天幕技術，均體現了產業鏈協同創新的成果。這種“技術共享、生態共建”的思路，不僅降低了研發成本，更縮短了產品落地周期，為合資車企的本土化轉型提供了范本。

值得注意的是，上汽奧迪的研發體系已形成全球化布局：德國團隊主導設計與駕控調校，中國團隊負責人機交互與智能化開發。“雙地研發、24小時接力”的模式既保留了奧迪的豪華基因，又注入了中國市場的創新活力。正如上汽奧迪CEO宋斐明所言：“在中國成功，就能在全球成功。”

從“造車”到“造生態”

上汽奧迪的進階，不僅關乎一家企業的成長，更映射出產業轉型的邏輯：惟有深度融合全球資源與本土創新，將生態建設放在首位，才能實現可持續增長。

上汽奧迪通過“技術共創”打破了傳統合資企業的技術依賴，將合作重心轉向“技術共研”。上汽奧迪與10余家科技企業達成戰略合作，覆蓋車載生態、智能駕駛、能源服務等領域。跨界融合加速了汽車從“交通工具”向“智能終端”的轉變，也為中國新能源汽車產業鏈的成熟注入動力。

數字生態的建設形成了以用戶為中心的智能服務。上汽奧迪APP通過“AUDI品牌世界”模塊，用戶可無縫切換四環品牌與AUDI品牌，享受購車、用車、社區互動的一站式服務。奧迪助手由科大訊飛與火山引擎雙擎驅動，支持跨端記憶與自然對話，MOS值達4.65，重新定義了人車交互體驗。同時推出的“先行者計劃”通過線上社區與用戶共創，提供試駕優先、積分兌換等權益，將用戶從被動消費者轉變為生態參與者，重新定義了用戶服務體驗，增強了品牌粘性，推動了產業生態的協同升級。

上汽奧迪以雙品牌協同出擊與戰略升級，展現了一家合資車企的進化決心。其意義不僅在于產品的創新，更在于為中國汽車產業探索了一條“技術自主、生態開放、全球協作”的發展路徑。未來，隨著雙品牌戰略的深化與生態建設的逐步完善，上汽奧迪或將成為中國汽車產業高質量發展的新標桿。