“‘內(nèi)卷式’競(jìng)爭(zhēng)對(duì)汽車等行業(yè)、產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展都存在危害，應(yīng)由檢察機(jī)關(guān)通過履行公益訴訟檢察職能，為維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序提供有力司法保障。”全國(guó)政協(xié)委員、上海市新的社會(huì)階層人士聯(lián)誼會(huì)（簡(jiǎn)稱“上海市新聯(lián)會(huì)”）會(huì)長(zhǎng)張毅在接受記者采訪時(shí)表示，反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，是他今年全國(guó)兩會(huì)關(guān)注的主要議題。
　　張毅認(rèn)為，汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)是一種“傷敵一千自損八百”的做法。在依法依規(guī)進(jìn)行整治的同時(shí)，還要加強(qiáng)相關(guān)機(jī)制建設(shè)，從根本上反對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)，培育公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。
　　“內(nèi)卷”帶來了行業(yè)的窘境。數(shù)據(jù)顯示，2024年，汽車行業(yè)利潤(rùn)同比下滑8％；利潤(rùn)率為4.3％，低于下游工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率6％的平均水平。在張毅看來，“內(nèi)卷”主要表現(xiàn)為企業(yè)間過度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)帶來的壓低利潤(rùn)、抑制創(chuàng)新、資源浪費(fèi)等問題。如果任由“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)蔓延，將給行業(yè)和企業(yè)發(fā)展造成傷害。
　　“要建立多措并舉的機(jī)制，來反對(duì)行業(yè)‘內(nèi)卷’。”張毅提出，市場(chǎng)監(jiān)管部門要以反壟斷法、反不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)法、價(jià)格法等法律法規(guī)為依據(jù)，強(qiáng)化公平競(jìng)爭(zhēng)審查剛性約束和執(zhí)法監(jiān)督；相關(guān)部門要完善信用評(píng)級(jí)制度，將經(jīng)認(rèn)定的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)主體納入企業(yè)信用評(píng)級(jí)必要信息，并將其錄入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體檔案數(shù)據(jù)庫(kù)中，與政府扶持政策、招投標(biāo)資格、金融機(jī)構(gòu)和資本市場(chǎng)融資等掛鉤，形成約束機(jī)制。
　　張毅有個(gè)習(xí)慣，在日常工作生活及委員調(diào)研中發(fā)現(xiàn)問題，會(huì)拿出隨身攜帶的便簽本記下來，然后持續(xù)深入研究，形成對(duì)策建議。在他看來，沒有調(diào)研就沒有發(fā)言權(quán)。近一年時(shí)間，他先后到多家企業(yè)、協(xié)會(huì)進(jìn)行調(diào)研，對(duì)“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)有了更多了解，也有了自己的思考。他認(rèn)為，應(yīng)從制度層面構(gòu)建長(zhǎng)效約束機(jī)制，形成企業(yè)“不能卷、不愿卷、不敢卷”的公平競(jìng)爭(zhēng)氛圍。